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Législatives. Alain Bolla et Safia Maestrati, candidats communistes,ont été présentés à Brignoles
Le Front de Gauche une alternative pour la 6ème circonscription du Var
Article paru dans La Marseillaise du mardi 20 décembre 2011
William Mathevet, secrétaire de la section de Brignoles,a présenté à la presse, samedi dernier, les candidats du Front de Gauche aux
élections législatives dans la 6ème circonscription. En présence de Claude Gilardo, Maire de Brignoles, Patrick Paris, adjoint au sport et au développement durable et
de Quentin Dauphiné, Parti de Gauche, et d’une quinzaine de camarades.
Il a rappelé que « les communistes dans leur grande majorité ont choisi Alain Bolla et Safia Maestrati comme candidats du Front de Gauche, aux élections législatives de 2012, pour une
alternative avec toute l'originalité des propositions du
PCF et du Front de gauche ».
Claude Gilardo déclare pour sa part « qu’il était essentiel que les citoyens entendent une autre politique, d’autres
solutions pour sortir le pays et le peuple de la situation difficile dans laquelle ils se trouvent. Si nous continuons la politique menée actuellement par le gouvernement, nous allons tout droit
à la catastrophe. Je pose les questions suivantes aux représentants de l’Etat qui me disent qu’il n’y a plus d’argent : qui a pris l’argent ? Qui est le voleur ? Qui a
détourné l’argent ? Et de conclure « je souhaite de tout cœur le succès du Front de Gauche et un véritable changement de politique dans cette circonscription comme au
niveau national».
Pour leur part, les candidats veulent bousculer le débat d’idées pour faire vivre la démocratie et répondre aux besoins des
citoyens.
La campagne s’annonce dynamique. Entretien avec le candidat titulaire, secrétaire fédérale du PCF et conseiller
régional.
Quel est le sens de vos candidatures ?
Ce pas une démarche personnelle, mais des candidatures sont réfléchies dans le cadre du
PCF et celui du Front de Gauche, à partir des choix, des propositions et des enjeux pour ces
Présidentielles et ces Législatives. Nous avons un projet en commun « L’Humain d’abord », programme partagé, à enrichir avec la population, les citoyens, pour une politique
alternative à celle du grand capital et à la finance, qui permette de répondre
aux besoins de la population . Notre objectif c’est de remettre en cause la pensée unique mise en place par le capitalisme et le libéralisme .
Comment menerez-vous la campagne des présidentielles et des législatives ?
C’est Jean-Luc Mélenchon qui a été choisi par la majorité des communistes au niveau
national pour être le candidat du Front de Gauche aux élections présidentielles. C’est la
démocratie qui a gagné. Nous mettons en œuvre les décisions démocratiques du PCF. Depuis les choses bougent. Des dynamiques se créent. C’est une aventure collective du Front de Gauche du national au local. Ce sont des élections de portée nationale et internationale qui se déroulent en 2012. Le résultat du 1er tour des présidentielles sera déterminant pour celui des élections législatives et l’élection de nombreux
députés pour peser à l’Assemblée Nationale.
Quelles sont vos propositions ? Et plus précisément, sur les transports ?
Parmi nos propositions, nous mettons en avant la nécessité d’utiliser l’argent autrement, de réduire la dette par des
investissements publics, par les solidarités et les questions environnementales. Sur les transports, un vœu a été émis par la région en
juin 2011 sur l’ouverture de la ligne Carnoules-Gardanne en 2020 sur proposition du Front de Gauche (....) .
Pour la LGV, le tracé qui est le moins mauvais, le moins coûteux, le plus pratique semble être celui qui longe
l’autoroute mais rien ne peut se faire sans concertation. On ne peut pas accepter la fin de la concertation proposée par le préfet, car l’arrêt de la concertation, c’est l’arrêt du financement
public, donc pas d’investissement de l’Etat. La concertation doit déboucher sur des décisions politiques. L’Etat va-t-il continuer à se désengager ?
En ce qui me concerne, je tiens à réaffirmer mon attachement, et celui du groupe FDG, à la réalisation de cette
liaison ferroviaire à grande vitesse et au choix d’un tracé direct, dont opposé au « tracé des métropoles », le plus coûteux et le plus impactant sur l’environnement. Je suis pour un pôle
public national. Le train c’est l’alternative à la voiture et au camion.
C’est d’un financement pour tous les transports publics que la région a besoin et pas seulement de la LGV. Des TER, des
gares multimodales sont indispensables aux développements économiques et durables.
Autour de la LGV, le développement d’un maillage de dessertes ferroviaires TER, la modernisation du réseau existant et la
réouverture des lignes Carnoules-Gardanne, et Draguignan - Les Arcs correspondent aux besoins des populations.
L.C
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