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6 000 emplois supprimés en Europe chez PSA
Rédaction Web
26 Octobre, 2011
Le constructeur automobile français a annoncé la suppression de près de 6 800 postes en Europe en conséquence d'un plan d'économie supplémentaire en
2012. "Une véritable saignée contre l'emploi" selon la CGT qui affirme que le groupe devrait plutôt "se développer" dès lors que sa "situation financière est bonne".
Réactualisé. Le groupe a annoncé lors d'un comité de groupe européen exceptionnel la suppression de 800 postes d'intérimaires en
France d'ici fin 2011, selon une source syndicale. A cela s'ajoutent 1.000 postes en production en 2012 en Europe sous la forme de plans de départs volontaires, 2.500 postes dans les
activités hors production (commerce, marketing, informatique, recherche et développement etc) et 2.500 supplémentaires, toujours hors production mais qui dépendent de prestataires
externes. Au total, ce sont près de 6 800 postes de travail qui vont être suprimmés.
"L'annonce de ce plan est quelque chose de scandaleux, alors que la situation financière de l'entreprise est bonne. Il n'y a pas de raison d'aller
vers des suppressions d'emploi", a affirmé Bruno Lemerle, délégué CGT au comité de groupe européen de PSA. "Les conditions de travail sont déjà assez surchargées comme
ça, on n'a pas besoin d'une réduction des effectifs". S'il n'a pas voulu se livrer à un pronostic concernant le nombre des suppressions d'emploi, exprimant toutefois ses
"inquiétudes pour les usines de Sochaux et Mulhouse", qui fabriquent la Peugeot 308 et 206.
Selon Jean-Pierre Mercier, délégué CGT à l'usine PSA Peugeot Citroen d'Aulnay-sous-Bois, interrogé sur une possible réduction de
2.000 emplois intérimaires, piste évoquée mercredi matin par Europe 1, "si ces chiffres sont vrais, ce serait considérable, une véritable déclaration de guerre contre
l'emploi". "Cela sous-entendrait forcément des arrêts entiers d'équipes de production (...) alors qu'il n'y a aucune justification à ce que ces postes soient supprimés", a-t-il
poursuivi. Le délégué syndical a assuré que le groupe avait d'"autres solutions que de supprimer des emplois pour faire face à des possibles baisses de ventes". "C'est répartir le travail
entre tous les salariés, ce qui est techniquement possible", a-t-il dit, estimant qu'il fallait aussi "demander aux actionnaires de faire des économies".
"La logique voudrait que quand les résultats sont bons, on embauche des gens en CDI, on essaie de se développer", a
ajouté Bruno Lemerle alors que PSA a publié un chiffre d'affaires pour le troisième trimestre en hausse de 3,5%, à 13,45 milliards d'euros. Le constructeur
français employait au 30 juin 205.400 salariés dans le monde, dont 100.000 en France.
Philippe Varin, le président du directoure de PSA, avait donné le ton dès septembre en annonçant qu'avec la tourmente sur les marchés financiers et la crise
dans la zone euro, il faudrait se préparer à des temps plus difficiles. Et des inquiétudes pèsent depuis plusieurs mois sur les sites d'Aulnay, de Sevelnord (Nord) et de Madrid après
la révélation d'une note de travail interne [1] remettant en cause leur avenir, document déclaré caduque par la direction. Cette annonce avait provoqué un tollé en France (lire : PSA refuse de s’engager sur l’avenir d’Aulnay
[2]).
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A lire également :
Un nouveau tour de vis sur
l’emploi chez Peugeot [3]
Sous-traitance auto: un nouveau
chantage aux salaires [4]
Une famille en or : les Peugeot [5]
[3]
URL source: http://www.humanite.fr/social-eco/5-000-emplois-menaces-en-europe-chez-psa-peugeot-citroen-482297
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