Environ 80% des horaires des trains en France changeront le 11 décembre a annoncé ce mardi Guillaume Pepy, le président de la SNCF. En outre, 1000 km de voie ferrée seront remis à neuf tous les ans, jusqu’en 2015.
Le patron de la SNCF a estimé que l'avenir était aux horaires dits "cadencés". C'est-à-dire que les départs pour une même destination seront réguliers, par exemple un train partant à la même minute, chaque heure. Ce qui présente deux avantages selon Guillaume Pepy. Des horaires plus faciles à retenir pour les usagers, mais aussi la possibilité de faire passer plus de trains sur la même voie, les horaires étant régulièrs. 80 % des horaires changeront donc, à compter du 11 décembre prochain. Un premier jet sera publié le 9 juillet, il faudra attendre le 2 décembre pour les définitifs.
Un changement qui intervient alors que d’importants travaux de rénovation des voies sont engagés. Renouvellement des rails,
des traverses comme des pierres sous voies. Invité ce mardi sur France Inter, Guillaume Pepy a expliqué : "Il y en a pour quatre ans de travaux à haute dose" avec "mille kilomètres
de voies qui vont changer" chaque année. Il en a profité pour appeler par conséquent "à la compréhension et à la patience" des usagers et à "l'intérêt général". En effet, des
ralentissements sont à prévoir sur les voies en cours de rénovation. Certains trajets seront donc rallongés de plusieurs minutes. L'une des causes avancées concernant la dégradation du
réseau de voies ferrées et donc des retards réguliers, étant le fléau du vol de
câbles [1], lié à l’augmentation du prix du cuivre.
Enfin Guillaume Pepy a annoncé la refonte du système de point fidélité de la SNCF pour quelque chose de plus simple et
transparent.
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