Invoquant la crise, l'automobile a le pied sur les freins !

"La quasi totalité des sites vont être fermées une à deux semaines, voire plus", a déclaré Fabien Gâche, délégué syndical central CGT du groupe automobile, confirmant une information du Figaro de vendredi selon lequel Renault a décidé de mettre ses usines en chômage technique en France pour ajuster sa production en temps de crise.

• Or, "Renault ne connaît pas la crise malgré les annonces", a affirmé Fabrice Leberre, délégué CGT de l’usine de Sandouville. "Il n’y a aucune raison qu’on fasse ’payer’ les salariés alors que les actionnaires continuent de se gaver", a-t-il poursuivi.

Jeudi, Renault a annoncé une réduction de 20% de sa production au quatrième trimestre en Europe en raison de la dégradation de ce marché.

Cette baisse de production correspond au plan d’économies qui a été annoncé en juillet, en particulier le passage de l’usine de Sandouville (Seine-Maritime) à une seule équipe et "beaucoup de journées non travaillées", selon le groupe.

Renault a annoncé récemment la suppression de 2.000 emplois dans ses filiales européennes. Ce plan s’ajoute à celui annoncé en juillet qui prévoit 4.000 départs "volontaires" en France dont 1.000 sur 3.700 à l’usine de Sandouville fragilisée par la mévente de la nouvelle Laguna. Saisi en référé par la CGT sur une demande d’annulation du plan de Renault visant les 4.000 suppressions d’emplois en France, le tribunal de Nanterre a reporté au 7 novembre l’audience qui était prévue jeudi.