TOTAL se fout encore de nous !

Par Michel MENGNEAU

L’apparente célérité relatée dans les médias le 17 mars avec laquelle Total aurait alerté les autorités et puis la mise en place d’une cellule de crise laisse pour le moins dubitatif, voire interrogateur.

D’après ce que l’on sait c’est le dimanche 16 à 16h45 que la fuite aurait été isolée et seulement à 18h que la préfecture prévenue aurait mis en place la cellule de crise. Donc tout laisse à supposer que l’employé chargé de surveiller les canalisations à vélo n’est pas près de gagner le tour de France car 1h15 pour joindre le premier téléphone venu il faut pédaler en marche arrière, et pendant ce temps là quelques tonnes de fuel allaient se répandre dans l’estuaire. Puis en ayant dit à la préfecture que la fuite était en voie de colmatage, ce n’est qu’à 22h que le pollueur prétendra à celle-ci avoir maitriser l’accident.

Le lundi vers 1 heure du matin les pécheurs signaleront la présence des premières nappes…

La première constatation est que l’on peut remarquer sans être un spécialiste que la rapidité d’intervention n’est pas flagrante. D’ailleurs un certain ministre à la chevelure ondoyant et dont le nom se termine par deux « oo » aurait parlé de lenteur. Mais comme je me méfie de ce drôle d’oiseau qui pour faire de la « com » afin de s’attacher la sympathie des populations est capable de raconter n’importe quoi, il est donc préférable de se tourner vers les associations pour avoir des renseignements plus objectifs.

Nous laisserons à la justice, si elle ne subit ne pas de pression, déterminer comment les événements se sont déroulés et déterminer si il y a eu faute ou pas. Néanmoins, le doute quant à la bonne volonté de Total dans ce genre d’affaire est latent puisque l’on a appris aussi que la canalisation datait de 1972. Je veux bien que des contrôles périodiques effectués par la Drire en autres soit un garant de sécurité, mais il n’en reste pas moins qu’une canalisation ayant 36 ans d’âge présente toujours des signes d’une certaine vétusté. Il ne faut pas en être étonné, ce genre de pratique est coutumière chez Total qui frète aussi des bateaux pourris naviguant sous pavillon de complaisance et dont que le personnel y est esclavagés et payés avec des lance-pierres. Avec ce genre de pratique on comprend mieux comment cette société à déclaré un résultat net en 2007 de 12 585 millions d’Euros, et les actionnaires se frottent les mains pendant que les oiseaux crèvent mazoutés par leurs obsessions de profits.

La LPO ainsi que d’autres associations s’inquiète à juste titre de cette situation, d’autant que Total est coutumier du fait, l’Erika en 1999, fuite à Donges en 2003, deux méthaniers se sont télescopés en 2006 répandant 30 tonnes de fuel, et maintenant 400 tonnes pour la nouvelle fuite. A la suite de cette nouvelle négligence plus de 20 km de côtes sont pollués avec par endroit des épaisseurs atteignant 40 cm, ce qui fait craindre de nouveau à un mazoutage de la faune et particulièrement des oiseaux, et pourtant Total et le Préfet se veulent rassurant. Y-en a marre !

Une nouvelle fois j’ai l’impression qu’on nous prend pour des cons !