Pour un frêt ferroviaire au centre d'une politique durable des transports

Fait inédit, l’ensemble des associations écologistes et des syndicats ont fait front commun, lundi, contre la fermeture de 262 gares de fret par la SNCF. Ensemble, ils se sont prononcés « pour un fret ferroviaire au centre d’une politique durable des transports ». Un accord à l’image des propositions formulées par ces mêmes organisations. Tous insistent sur l’importance d’une intermodalité, c’est-à-dire le passage d’un mode de transport à l’autre favorisant des économies d’énergie et de gaz à effet de serre. La mise en place d’une fiscalité propre au secteur remporte aussi les suffrages des associations et des syndicats. Ces derniers récusent « toute mesure qui aboutirait à réduire le pouvoir d’achat des salariés ». De son côté, l’Alliance pour la planète insiste sur une meilleure efficacité énergétique des véhicules, tandis que la CGT, par exemple, privilégie un aménagement du territoire en faveur d’une limitation de la mobilité des salariés.

La question énergétique crispe plus qu’elle ne rassemble. Avec un point de rupture singulier : le nucléaire. L’Alliance pour la planète veut en sortir. « Entre le réacteur EPR, l’efficacité énergétique et les énergies renouvelables, il faudra choisir », prévient l’un des porte-parole de cette plate-forme, Yannick

Jadot. Tandis que les syndicats, CGT en tête, l’intègrent à un « bouquet énergétique à faible taux d’émission de CO2 ». Cela dit, associations et syndicats s’accordent sur de nécessaires économies d’énergie dans le bâtiment, les transports et l’industrie, et sur un renforcement conséquent de la recherche en faveur d’une meilleure efficacité énergétique.

Autre point de convergence : la « gouvernance écologique ». S’ils ne sont pas tout à fait d’accord sur les modalités, tous se rejoignent sur la nécessaire extension des compétences du Conseil économique et social (CES) aux questions environnementales. Les associations - restent à savoir lesquelles - y siégeraient. Ce CES nouveau « servirait de "laboratoire" à la mise en place de nouvelles politiques publiques tournées vers un développement durable crédible ». Logiquement plus attentive à la vie des entreprises, la CGT réclame que les comités d’hygiène et les comités d’entreprises puissent commander des « expertises environnementales ».

V. D.